این HondaJet است؛ جت لوکس هوندا با موتور هایی واقعا عجیبنوشته
نیما دادگستر برای بیشتر افراد، هوندا (Honda) شرکتی است که خودروهای امن، کاری، مقرون به صرفه و با مصرف سوخت بهینه می سازد. هیچ کدام از اینها نه جذابیت خاصی دارد و نه می تواند بی ارزش تلقی شود. برای برخی، هوندا یک سازنده موتورسیکلت هم هست. آن طرف تر که نگاه کنیم، هوندا را خالق Asimo می یابیم؛ یک ربات انسان نمای دوست داشتنی که به خاطر فوتبال بازی کردن با باراک اوباما خیلی معروف شده.
اما هیچ کس هوندا را به عنوان سازنده یک جت زیبای آینده نگر نمی شناسد. این چیزی است که باید تغییر کند. این غول ژاپنی از دهه ۱۹۸۰ مشغول تحقیق درباره جت های کوچک شخصی بوده و تجربه چند میلیاردی اش، هونداجت (HondaJet)، از یک دهه قبل به نمایش درآمده. یک پرنده آتشین با حداکثر سرعت ۷۷۷.۸۴ کیلومتر بر ساعت -تقریبا ۰.۶۳ ماخ- که نیرو پیشران خود را از یک جفت موتور توربوفَن با دیزاینی بسیار خاص می گیرد. موتورهایی که تکنولوژی شان با مشارکت جنرال الکتریک توسعه یافته.
آنچه هونداجت را غیرمعمول جلوه می دهد (جدای از این حقیقت که توسط سازنده خودرویی مثل سیویک یا آکورد ساخته شده) روش نصب موتورها روی بدنه است که بخشی از هویت تجاری این هواپیما شده. در صنعتی که اکثر جت ها در این اندازه، موتورهایی چسبیده به کابین دارند، توربوفن های HF120 هونداجت بر روی دو پایه سوارند که از بال ها بالا زده اند. هوندا می گوید ماحصل این دیزاین آزاد شدن فضای زیادی در داخل کابین است. و اگر این کافی نیست، باید گفت به هواپیما ظاهری علمی-تخیلی داده.
هوندا هفته پیش اعلام کرد که اولین هونداجت تجاری در حال اسمبل شدن در خط تولید است. تا اینجا راه ناهمواری طی شده و نقص در عملکرد موتور، عرضه نهایی را چند بار به تاخیر انداخته. ولی هوندا چشم به بهار ۲۰۱۵ برای فروش این هواپیما به متقاضیان در امریکا دارد. اگر هونداجت دل تان را ربوده، شروع کنید به پس انداز کردن. قیمت این هواپیمای لوکس کوچک، حدود ۴.۵ میلیون دلار است.
در ادامه مطلب با ویدیوی اجمالی، عکس هایی از درون هواپیما و توضیحات تکمیلی همراه دیجیاتو باشید.
(
دانلود ویدیو با حجم حدودا ۷ مگابایت)
اطاقک خلبان در پیشرفته ترین شکل ممکن، با نمایشگرهای چند لمسی گارمین جی ۳۰۰۰. (هوندا)
کابین مسافران. (هوندا)
بدنه هواپیما از مواد ترکیبی (کامپوزیت) ساخته شده، نه آلومینیم. چنین چیزی در هواپیماهای جت خیلی نادر است. (هوندا)
تست پاشیدن آب پرفشار به بدنه و موتورها باعث کسب اطمینان از کارایی هواپیما در شرایط بارانی شدید می شود. (هوندا)
موتورهای سوار شده بر بال های دو طرف، با همکاری جنرال موتورز توسعه یافته اند و به هواپیما ظاهری منحصر به فرد می دهند. (هوندا)
هونداجت در سال ۲۰۰۳ معرفی شد ولی پرواز تجاری آن چندین بار به خاطر مشکلات موتور به تعویق افتاد. شروع به پرواز آن در آسمان ایالات متحده، احتمالا بهار ۲۰۱۵ خواهد بود. (هوندا)
فقط موتورها نیستند: ظاهر برآمده اطاقک خلبان ها هم به عجیب بودن شکل هواپیما افزوده. (هوندا)
هونداجت در یک رویداد رسانه ای، سال ۲۰۰۶. (هوندا)
یک نمونه اولیه در حال تست پرواز. (هوندا)
کدام رنگ را انتخاب می کنید؟ (هوندا)
۹ هونداجت در حال حاضر مراحل مختلف اسمبل در خط تولید را پشت سر می گذارند. (هوندا)
هوندا جت قادر به پرواز با سرعت بیش از ۷۷۷ کیلومتر بر ساعت در ارتفاع ۹.۱ کیلومتری زمین است. (هوندا)
نگاهی دیگر به این موتور عجیب که بر روی بال هواپیما سوار شده.
